美東航線要漲價了，原因是？

    為滿足市場需求，巴拿馬運河管理局將從2021年4月15日起，上調(diào)過境保留費和其他相關(guān)服務(wù)費。

    2月17日，巴拿馬運河管理局（ACP）發(fā)布公告稱，隨著近期船舶過境巴拿馬運河需求的增加，將上調(diào)過境保留費（transit reservation fees）和其他相關(guān)服務(wù)費，以便更好地應(yīng)對市場變化。

    公告稱，費用調(diào)整將從2021年4月15日起正式實施。

    據(jù)了解，巴拿馬型船的過境保留費為10500美元至50000美元，新巴拿馬型船（Neopanamax）的過境保留費為70000至85000美元。

    巴拿馬運河管理局表示，過境保留系統(tǒng)是該管理局提供的一項可選服務(wù)，旨在使客戶能夠通過支付額外費用，在特定日期過境，從而保證過境時效。

    除了上調(diào)過境保留費外，巴拿馬運河管理局還上調(diào)了可通行時段的拍賣費用。

    據(jù)了解，由于部分船舶會在過境前的最后一刻，取消先前的預(yù)訂，使得部分通過時段被空出，巴拿馬運河管理局會將這些可用時段進行拍賣。

    根據(jù)公告，新巴拿馬型船的起拍價，將上調(diào)至93500美元，而特殊時段的起拍價，將上調(diào)至100000美元。

    同樣從4月15日開始，巴拿馬運河管理局還將調(diào)整其他和船舶過境相關(guān)的收費標準，包括拖輪、纜繩操作工和機車等的過境服務(wù)費，以及船舶檢查、安全保障和船舶污染應(yīng)急計劃收費（PCSOPEP）等其他附加費。

    2020年5月開始，為應(yīng)對新冠肺炎疫情，支持航運業(yè)復蘇，巴拿馬運河實行了一系列針對船公司的優(yōu)惠措施，包括中止預(yù)先支付過境保留費等。

    作為連接太平洋和大西洋的重要海上通道，此次巴拿馬運河上調(diào)相關(guān)費用，也將直接影響遠東-美東航線市場，運價可能會有所上漲。