直觀深度了解國內汽車出口這個外貿亮點

  1、2022年我國汽車出口突破300萬輛。2023年1月份，我國汽車出口依舊延續良好發展態勢。其中，新能源汽車出口8.3萬輛，同比增長48.2%。我可以說汽車出口是我國現在外貿亮點中的亮點。

        2、為解決我國車企出口運力問題，中遠海運大力推進汽車船、集裝箱整車運輸、特種船可折疊商品車專用框架等三種運輸模式，推進我國現代服務業與先進制造業的深度融合，打造端到端全鏈路服務，為我國外貿車企提供穩定、暢通的供應鏈保障，助力中國汽車品牌“出海”。
        3、中遠海運提供的三種運輸模式：
- 汽車船出海方案：汽車運輸船是專門設計用以裝運汽車、卡車或滾裝貨物的專用船舶，因此船與岸都無需裝卸設備，而且滾裝的裝卸方式，具有速度快、貨運質量高等優勢和特點，因此世界上的轎車運輸廣泛應用汽車船。中遠海運集團旗下中遠海運特運是國內最早進入汽車內外貿同時兼營的專業運輸領域的航運公司。

- 集裝箱船整車出海方案：中遠海運集團旗下中遠海運集裝箱運輸有限公司，通過集裝箱整車支架技術，可自由選擇將2輛/3輛/4輛汽車裝入一個集裝箱內，結合集裝箱及集裝箱船的獨有空間優勢，最大程度地為我國車企提供出口運輸服務。

- 特種船可折疊商品車專用框架出海方案：中遠海運集團旗下中遠海運特種船運輸有限公司，自主研發了“可折疊商品車專用框架”，框架充分考慮商品車主流尺寸和運輸質量要求高的特點，結合多用途紙漿船的貨艙結構，采用48英尺的長度，可平鋪裝載3臺整車，在船舶貨艙內堆疊8層高，單船一次可運載商品車1000多臺，相當于一艘小型專業汽車船的運量。
        4、今天調研的就是第一種運輸模式，汽車船出海方案。“玉衡先鋒”輪有5380個標準車位，總重超過5.3萬噸，船長180米，裝貨甲板13層，是目前國內最大車位汽車船。我登輪的這個航次執行中國-波斯灣班輪航線任務，裝載徐工、重汽、江淮、奇瑞、上汽、長安、江鈴、金龍以及新能源車共計1845輛及211套備件，合計2056件貨物，去往沙特的達曼港和阿聯酋的杰貝阿里港。據了解，遠海汽車船公司自2022年11月開通中國-波斯灣班輪航線，投入3艘5000車位汽車船為客戶提供每月兩班的班輪服務。迄今已完成4個航次運輸任務，累計共裝載車輛約12357臺至波斯灣地區。
        5、2022年8月，中遠海運特運攜手上港物流、上汽安吉物流共同出資成立了廣州遠海汽車船運輸有限公司，作為汽車船國際運輸公共承運人為中國汽車出口提供供應鏈物流服務。遠海汽車船立足中國汽車出口市場，輻射和深耕國際汽車運輸市場，以發展自有運力為主，除了目前運營“玉衡先鋒”（5380RT）、“中遠盛世”(5270RT)、“中遠騰飛”、“常安口”、“常榮口”(4100RT)五艘滾裝汽車船，還靈活采用租賃船舶、艙位合作等模式擴充汽車船運力，保障中國現代制造產業出口供應鏈順暢穩定。據統計，今年1月份遠海汽車船公司承運轎車、SUV、大巴、卡車以及各類工程機械達到13832輛，服務近20家中國汽車品牌，出口主要目的地有阿聯酋、沙特阿拉伯、土耳其、意大利、墨西哥等地區和國家。
        6、為緩解中國市場汽車船運力不足，遠海汽車船公司此前已啟動新造船計劃，從2024年下半年起，將陸續投入超過15艘7000-8600車位LNG雙燃料大型汽車船，隨著新增運力的交付，遠海汽車船將逐步將航線覆蓋范圍擴大到歐洲、南美、紅海、墨西哥、澳洲等區域。預計到2027年，遠海汽車船公司7000-8600車位LNG雙燃料大型汽車船運力將達到21艘，全力保障中國汽車產業出口供應鏈穩定暢通。