天津港到貝拉，莫桑比克港口， Beira, Mozambique海運(yùn)訂艙、裝箱，報(bào)關(guān)等

  天津?qū)毨絿?guó)際貨運(yùn)代理 

  巴基斯坦：2萬個(gè)集裝箱被困港口

  巴基斯坦央行1月23日文件，建議進(jìn)口商可以將其付款期限延長(zhǎng)至180天（或更長(zhǎng)）。
  巴基斯坦央行表示，大量裝滿進(jìn)口貨物的集裝箱堆積在卡拉奇港口，因?yàn)楫?dāng)?shù)刭I家無法從銀行拿到用以支付貨款的美元。 巴基斯坦工商會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席Khurram Ijaz說，估計(jì)約有2萬個(gè)集裝箱被困在港口。
  巴基斯坦船舶代理協(xié)會(huì)（PSAA）對(duì)迅速惡化的情況感到擔(dān)憂，其向巴基斯坦國(guó)家銀行和政府領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出通知，警告以他們?yōu)榇淼暮竭\(yùn)公司或?qū)⒖紤]暫停該國(guó)的服務(wù)\

  巴基斯坦海事事務(wù)部(ministry of maritime affairs)發(fā)言人近日在卡拉奇表示：“政府已決定免除滯期費(fèi)和滯留費(fèi)，這些費(fèi)用現(xiàn)在將由國(guó)家財(cái)政部承擔(dān)。”但業(yè)內(nèi)人士表示此舉杯水車薪，這場(chǎng)危機(jī)有可能導(dǎo)致許多貿(mào)易公司破產(chǎn)。
截至2月17日當(dāng)周，巴基斯坦央行持有的外匯儲(chǔ)備增加了6600萬美元，達(dá)到32.58億美元，流動(dòng)外匯儲(chǔ)備總額為87.26億美元。巴基斯坦正面臨經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，國(guó)際收支出現(xiàn)危機(jī)，外匯儲(chǔ)備僅夠支付三周的進(jìn)口。

  天津新港TIANJIN XINGANG至貝拉，莫桑比克港口， Beira, Mozambique，20GP/40GP/40HQ及其特種箱的訂艙、報(bào)關(guān)、陸運(yùn)、裝箱等服務(wù)。